인덕원~동탄선은 안양 인덕원역을 출발하여 동탄역까지 연결되는 노선이다.교통 편의성 측면으로 살펴보면 인덕원역, 동탄역 인근 주민들이 개선되는 것이 아니다.안양 , 의왕, 수원, 화성시의 교통 소외 지역의 편의성이 향상 되는 것이다.이전 포스팅에서도 계속 언급하고 있지만 이제 철도 인프라 건설은 편의성에만 포커스를 맞추지 않는다.바로 역세권 개발과 함께 진행하여 수익성을 확보하는 것 또한 중요하게 보고 있다.지자체 재정압박은 건설비용이 아니고 운영비용이기 때문이다.그 중 첫 번째 역세권 개발은 당연이 인덕원 역세권 개발사업이다.인덕원역은 기존 4호선(과천선)에 공사중인 월곶~판교선, 인덕원~동탄선 그리고 GTX C노선이 정차하는 교통 중심지이다.여기에 광역버스가 집결하기 때문에 복합환승센터로 개발하기 안성..
